11月11日消息，斩女小米SU7对女性用户的超小车主出炉吸引力不言自明，据雷军此前介绍，小性车主中有超过40%都是画像女性用户，而如今，半多一台比小米SU7更斩女的都女电动车出现了，它正是斩女小鹏MONA M03。

近期，超小车主出炉杰兰路近期针对小鹏MONA M03车主开展了一次调研，小性成功收集到了来自全国46个城市的画像110个有效样本。

本次调研自然回收结果显示，半多车主用户居新一线城市为主，都女女性占比超过50%，斩女平均年龄为27.8岁，超小车主出炉显著低于市场平均水平33.7岁(数据来源于杰兰路2023年CBR年度报告，小性样本量N=3620)，其中，近40%的车主年龄在25岁以下，当前已婚率为29.1%，在已婚车主中，近一半为无孩家庭。

本次调研的车主中，绝大多数拥有本科学历，学历为本科及以上的比例达76.4%，从事教育行业的车主占比相对较高，考虑到教育行业中女性从业比例较大，以及教育行业从业者通常生活较为规律，出行半径较为稳定的特征。

车主的平均家庭税后年收入为21.4万元，低于全市场平均水平29.8万元(数据来源于杰兰路2023年CBR年度报告，样本量N=3620)，整体经济条件属中等水平，因此，该车型车主的消费态度大多较为务实，最看重性价比和实用性。

67.3%的车主表示，MONA M03是个人拥有的第一辆车；然而，在家庭层面，首购比例降至23.6%，超过70%的车主购车属于家庭增购或换购情形，其中，增购比例超过一半，显著高于换购比例。

续航的亮点感知最强，其次是外观和智驾，对空间的亮点感知弱，车主对MONA M03的整体满意度较高，总体评分为4.5分，其中，车主对性价比的评价最高，而对空间的评价略低。

(责任编辑：焦点)